EVとアークフラッシュ：FRウェアの役割

シンタス著 | 2023 年 8 月 9 日

電気自動車を求める顧客が増加していることに気づきましたか? 先進的なリチウムイオン電池の台頭により、電気自動車 (EV)、半関節式 EV、クレーン、バスの量産が大幅に増加しました。 実際、国際エネルギー機関の年次世界電気自動車見通しでは、2022 年には世界中で 1,000 万台以上の電気自動車が販売され、今年の販売台数はさらに 35% 増加して 1,400 万台に達すると予想されていると報告しています。 しかし、需要の増加とEV技術の急速な変化に伴い、安全専門家が作業ルールを標準化する必要性が生じています。 EV の組み立て、使用、保守を行う作業者は、電気的、化学的、機械的、および熱 (バッテリー火災による) という 4 つの異なる危険にさらされています。

チームが EV に取り組んでいる場合は、彼らが何を着ているかをよく見てみましょう。 従来のカバーオール、ワークパンツ、シャツは、厚い生地がグリース、低刺激の化学薬品、暖かい表面から適切に保護する従来の車両での作業に適しています。 しかし、この作業着は、リチウムイオン電池からのアークフラッシュの脅威から着用者を保護するという点では不十分です。

EV バッテリーによる電気的危険は、電圧が 50V を超えたときの感電と電気アーク閃光の 2 つの原因によって発生します。 ほとんどの EV バッテリーは 50V 以上で動作するため、難燃性の衣服を着用することで、重大な感電、火傷、場合によっては致命傷を防ぐことができます。

OSHA によると、「アークフラッシュは、電流のフラッシュオーバーが意図した経路を離れ、空気中をある導体から別の導体、または接地に伝わる現象です。 その結果はしばしば暴力的なものであり、人間がアークフラッシュに近づくと重傷を負い、場合によっては死亡する可能性があります。」 EV バッテリーによって生成される種類の DC アーク フラッシュは比較的新しく、リスクを評価するために利用できる研究はほとんどありませんが、ある研究では、交流 (AC) アークよりも DC アークでより多くのエネルギーが生成されることが示されています。 [1] エンジニアはアーク フラッシュ エネルギーを計算してリスクを評価できますが、最近では EV バッテリー データが知的財産条項によって慎重に保護されているため、DC アーク フラッシュのリスク評価がより困難になっています。 しかし、多くの人は、エンジニアが既存のツールを使用して DC アークフラッシュエネルギーを計算できるようにする重要なデータを EV バッテリーメーカーが提供するという考えを支持しています。 現在、アークフラッシュのエネルギーは、仮定に応じてエンジニア間で大幅に異なる可能性があります。

アークフラッシュのリスクとその後の保護要件の管理と規制は、National Fire Protection Associations Standard 70E で維持されています。 OSHA は、これらの規制を施行する統治機関です。 OSHA のアーク フラッシュに対する規制には、利用可能な熱エネルギーに適したアーク定格を備えた防護服やその他の保護具の選択から、負傷につながる可能性のある可燃性の衣服を従業員が着用しないようにするまでのすべてが含まれます。 NFPA によると、2014 年のアークフラッシュによる損傷の推定総費用は 2,300 万ドルでした。 EV の成長が進むにつれて、貴社のような企業にとって、これらの規制と潜在的なコストがより大きな懸念事項になる可能性があります。

Cintas と提携することで、EV で働く従業員に革新的な保護を提供する、より高度な管理された作業服プログラムを簡単に導入できます。 Cintas は、その職人技と耐久性で世界的に信頼され、知られている Carhartt® の FRC の高級ラインを提供しています。 FeatherWeight コレクションには、高レベルの保護と比類のない快適さと通気性を組み合わせたワーク シャツ、カバーオール、パンツ、カーゴ パンツが含まれます。 軽量で色あせしにくい生地と、着用者を涼しく保つ吸湿発散性などの利点があります。 さらに、胸ポケットやさまざまなツールポケットやユーティリティポケットなど、考え抜かれたディテールが一日の仕事をスムーズに進めるのに役立ち、脚のジッパーにより重いワークブーツの上からも簡単に着脱できます。 最も重要なことは、この作業服は EV での作業に追加の保護を提供するだけでなく、ランドリーと毎週の配達サービスも含まれています。