ヴェネツィアのサンティアゴ・カラトラバの憲法橋が生まれ変わる

シヴァニ・ヴォラ

この歩道橋は、当代で最も多作な建築家の一人によって設計された観光客の多い歩道橋で、新しい外観を迎えようとしています。建築家サンティアゴ・カラトラバによるヴェネツィアのコスティツィオーネ橋（英語では憲法橋）のガラス床は、粗面岩に置き換えられています。なぜなら、あまりにも多くの人が石の上で滑って重傷を負っているからです。 あごや額にヒビが入った人もおり、地元の人々は歩行者の骨折までしたと話しています。 新しいフロアの費用は約56万5,000ドルとなる。 ヴェネツィアの公共事業当局者フランチェスカ・ザッカリオット氏は後任について、「人々は自らを傷つけ、政権を訴える」とニューヨーク・タイムズに語った。 「私たちは介入しなければなりません」と彼女は言った。

世界的な建築コミュニティのサイトである Architectuul によると、コスティツィオーネ橋は 2008 年 9 月に一般公開され、ヴェネツィアの大運河に架かる 4 番目の橋です。 以前はクアルト ポンテ スル カナル グランデと呼ばれていましたが、2008 年のイタリア憲法制定 60 周年を記念して現在の名前になりました。この橋は、ヴェネツィアの鉄道駅と、車や電車で町に来る人の到着点であるローマ広場を結んでいます。バス。 「この橋は市内で非常に重要な橋で、主に観光客がよく行き交う橋です」と長年居住し、イタリアへの贅沢な個人旅行を計画するヴェネツィアに本拠を置く会社IDIトラベルのオーナー、フィリッポ・クリンガ氏は言う。

この橋はカラトラバの名前のため鳴り物入りでデビューしましたが (彼は 1999 年に設計を依頼されました)、当初から物議を醸しました。 まず、車椅子でアクセスできないため、障害者は宿泊できません。 この事実について障害者団体が抗議すると、市は2013年に150万ドル以上を投じて、エレベーターでアクセスできるポッドスタイルのキャビンを設置した。 しかし、この小屋はうだるような暑さで速度も落ち、すぐに解体されてしまいました。

コスティツィオーネ橋の滑りやすさも、歩行者が定期的に転がり始めたため、すぐに明らかになりました。 「危険な場所として悪名が高まり、地元住民の間で話題になっていました」とクリンガさんは言う。 「ヴェネツィアが霧に満ちる冬になると、問題はさらに悪化しました。霧が橋の上で凍り、余計に滑りやすくなってしまうからです。」 警告標識、滑り止めステッカー、樹脂パッチは問題を解決しませんでした。

ニューヨーク・タイムズ紙は、他の都市でもカラトラバのデザインで滑りの問題が発生していると報じている。 たとえばビルバオでは、ガラスタイルの歩道橋で人々が転落するため、市はその上にゴム製のカーペットを敷かなければならなかった。

カラトラバ氏のチームによると、この物語には見た目以上のものが隠されているという。 サンティアゴ・カラトラバ事務所は声明で「（橋は）2008年の開通以来、ヴェネツィア市とその利用者から高く評価されている」と述べた。 「橋に設置されていた当初のガラス舗装は、地元の規制をすべて遵守した滑りにくい上面で構成されていました。橋の日常使用において、特定の重量物の不適切な使用や破壊行為さえも破損につながりました。 「一部のガラス板は、残念ながらその後不適切なガラスに交換されました。現状では、当事務所は、市が橋のデザインや周囲の街並みに合わせて、美しさと機能性を維持するために、石畳スラブの代わりにガラス板を使用することを支持しています。」

クリンガ氏は、コスティツィオーネ橋は矛盾の橋であると述べています。 「ガラスとスチールのデザインが非常に審美的に魅力的であるため、ベネチア人はこの時計を愛しています」と彼は言います。 「同時に、私たちはそれがどれほど危険であるかを知っているので、それを恐れています。」